O SEATU
Kratki historijat
Pola stoljeća postojanja čine Seat jednim od najmlađih proizvođača automobila u svijetu. Bez obzira na to, Seat je uspio da izgradi ime i poštovanje na sve konkurentnijem tržištu automobila.
Početkom pedesetih godina prošlog stoljeća tek nekolicina vozila nalazila se na španskim ulicama. 26. oktobra 1948. godine španska Vlada potpisala je alijansu sa Fiatom. Godinu dana kasnije, 9. maja 1953. godine formiran je "Sociedad Espaňola de Automóviles de Turismo" (SEAT).
Španija je morala čekati do 1957. da bi u svoju proizvodnju uvrstila jedno zaista popularno vozilo, mali "Seat". Godine 1958. lista čekanja je dosegla broj od 100.000 narudžbi, a rok isporuke je bio oko 4 godine. Proizvodnja ovog modela prestala je 1978. godine, nakon što je njihova prozvodnja dostigla broj od 800.000 automobila.
U međuvremenu je počela proizvodnja drugih modela. Milioniti Seat, koji je proizveden, je ujedno bio i prvi automobil koji se pojavio u TV reklami. 1972. godine lansiran je rekorder "127". U narednih dvanaest godina proizvedeno je 1,2 miliona komada ovog modela, koji je nadmašen jedino proizvodnjom Ibize 1992.
Zbog energetske krize, u maju 1980. godine, Fiat se odlučio za raskid ugovora sa Seatom. Nakon tog događaja Seat se fokusirao na inovaciju te pronalaženje nove dilerske mreže. Prvi korak je bila potpuna izmjena identiteta kompanije, koji je uskoro popraćen prvim "nezavisnim" Seatom, Rondom.
U novoj eri kvalitet i tehnologija su postali ključ uspjeha Seatovih modela i njegovog budućeg razvoja. 9. juna 1986. godine Seat je zvanično postao brend Volkswagen grupe.
Modeli koji će biti uvedeni na tržište bili su Cordoba i Alhambra. Na kraju 1998. novi Toledo donio je i sasvim novi izgled kompaniji, dok je Leon uvrstio Seat u segment najbolje prodavanih vozila u Evropi.
